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  • 铁路车辆辅助装置的制造及其改造技术
    • 一种铁路信号设备的状态监测系统和方法与流程
      本发明实施例涉及轨道交通,尤其涉及一种铁路信号设备的状态监测系统和方法。铁路信号设备的地位是组织指挥列车运行,保证行车安全,提高运输效率,传递信息,改善行车人员劳动条件的关键设施。铁路信号的基础设备包括道岔转换设备、信号机、轨道电路、继电器、电源屏、计算机联锁等六大类。其中,轨道电...
    • 基于空天车地一体化网络的列车速度控制系统的制作方法
      本申请涉及通信领域,特别涉及一种基于空天车地一体化网络的列车速度控制系统及其列车车辆。目前的列车控制系统,主要实现列车的运行控制,保障列车安全运行,主要包括:列车自动防护(atp),列车自动运行(ato),列车自动监控(ats)或集中调度(ctc),计算机联锁系统(cbi)等。为了实现这些...
    • 磁码信息识别系统和方法应用与流程
      本发明涉及电磁感应、信号识别与处理,具体地涉及一种磁码信息识别系统和方法应用。国内中低速磁悬浮技术的日益成熟,推动了其商业化步伐的加快,现已实现商业化的中低磁悬浮运输线有长沙磁浮专线、北京磁浮s1线。据悉,2019年8月21日北京磁浮s1线单日客运量达4.12万人次,再创客运量新高...
    • 城市轨道交通车辆出入库列位外声光警示系统及方法与流程
      本发明涉及城市轨道交通运营,具体涉及一种城市轨道交通车辆出入库列位外声光警示系统及方法。按照设计规范及其他标准,每条城市轨道交通线路均需设置车辆基地。车辆基地包括车辆段与综合维修基地、停车场,基地内设置有停车列检线、双周三月检线、定临修线、吹扫线、静调线、大架修线等多种线路,种类及...
    • 一种基于动态资源管理的列车运行安全防护系统及方法与流程
      本发明涉及轨道交通,具体涉及列车运行安全防护技术。目前较为先进成熟的城市轨道交通信号系统均为传统的cbtc系统,这种系统采用以地面设备为核心的控制架构,地面联锁设备控制地面道岔、屏蔽门、信号机等;地面区域控制器(zc)通过地面轨道设备状态(轨道电路或计轴设备、道岔、信号机等)以及列...
    • 一种轨道交通用道岔钩锁器的制作方法
      本发明涉及轨道交通,具体为一种轨道交通用道岔钩锁器。轨道道岔是列车从一股轨道转入到另一股轨道中必不可少的设备,是轨道交通中的重要组成部分,其主要是由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组合而成,而转辙器又包括尖轨、基本轨和转辙机构,当列车要从a股道转入到b股道时,先操纵转辙机构移动...
    • 一种转辙机故障预测方法和故障预测系统与流程
      本发明实施例涉及轨道交通,尤其涉及一种转辙机故障预测方法和故障预测系统。轨道交通领域的特点即轨道单一性,即列车仅能沿当前轨道行进,为了能够满足运力要求,多轨道的并行的方式是必然选择,在多轨道情况下,列车要在某些必要场景下必须进行轨道切换,道岔转换设备的作用就是通过对轨道的推拉作用,...
    • 基于空天车地一体化网络的岔道控制系统的制作方法
      本申请涉及通信领域,特别涉及一种基于空天车地一体化网络的岔道控制系统及其道岔设备。随着轨道交通行业的快速发展,列车控制系统也随之进步。列车控制系统主要实现控制列车运行以保障列车安全运行,例如道岔控制系统用于控制道岔状态以便列车顺利从一条轨道至另一条轨道。然而,传统的道岔控制系统需要投入大量...
    • 道岔控制方法、装置、计算机设备和存储介质与流程
      本申请涉及控制,特别是涉及一种道岔控制方法、装置、计算机设备和存储介质。在城市轨道交通中,列车在行驶过程中会频繁经过道岔,道岔是使列车从一条轨道转换到另一条轨道的连接设备。在实际应用中,道岔对列车的运行状况有很大影响,因此对道岔控制权进行合理分配显得尤为重要。随之出现了相关的道岔控...
    • 一种静接点座的制作方法
      本发明涉及一种用于控制电动转辙机动作,表示道岔停留的位置状态,实现机电联锁的恒压静接点座。现在机电联锁特别是轨道信号运行过程中,途经或转线绕过车辆运行依靠的一种开通方向的信号,是由电动转辙机上的静接点组和匹配的动接点组等的动作来实现的。为此动静接点不仅在于结构性能和使用寿命上具有较高的要求...
    • 一种防水圆孔套组及防水转辙机的制作方法
      本发明涉及铁路道岔用转辙机,特别是涉及一种防水圆孔套组及防水转辙机。现有转辙机的动作杆、锁闭表示杆大多采用圆孔套或方孔套与转辙机壳体连接,其杆件与孔套之间的密封一种方式是采用油毛毡实现,但油毛毡的防尘防水及润滑性能都较差,不能满足转辙机的防水要求。另一种方式是采用具有耐磨环和防尘圈...
    • 一种采用二系气动主动控制的铁路车轮凹型磨耗控制装置的制作方法
      本发明属于轨道交通,涉及一种控制铁路车轮凹型磨耗的控制装置,具体涉及一种采用二系气动主动控制的铁路车轮凹型磨耗控制装置。铁路车轮踏面的凹形磨耗会造成车轮与轨道之间的等效锥度上升,影响运行的稳定性,发生蛇行运动失稳。尤其对长期运行在直线平顺区段的中高速列车影响较大。使轮对的镟修间隔缩...
    • 一种基于冲击能量转换的高速列车脱轨阻拦系统的制作方法
      本发明属于高速列车安全防护,尤其涉及一种基于冲击能量转换的高速列车脱轨阻拦系统。高速铁路是国家经济的大动脉,其以大容量、能耗低、安全舒适等优点而受到人们的青睐。然而近些年来,国内外列车脱轨事故时有发生,严重威胁着铁路的生产安全,高速列车随着运营速度的提高对其服役安全性也提出了更为苛...
    • 一种轨道交通车辆磁轨制动控制电路的制作方法
      本发明涉及轨道交通车辆磁轨制动控制电路,属于轨道交通车辆控制电路。磁轨制动主要作为一种辅助的制动方式,用于粘着力不够的高速旅客列车的紧急制动中。磁轨制动时,由于电磁铁对钢轨的打磨作用,使轮轨间的粘着因数明显增加,采用磁轨制动的列车比不采用磁轨制动的列车可提速40km/h以上,另外,...
    • 一种城轨车辆排障器的制作方法
      本发明涉及城轨车辆排障器,是一种适用于轨道车辆的将障碍物从轨道上移去的装置。随着轨道车辆技术发展,安全性越来越受到重视。为消除安全隐患,采用排障器对轨道的障碍物进行清除,目前轨道车辆采用的排障器种类繁多。排障器存在主要问题是排障能力较低。为提高排障能力,一般采用三种方式。一种方式是对排障器...
    • 一种轨道车辆抗蛇形减震器安装座的制作方法
      本发明涉及轨道车辆抗蛇形减震器安装座,属于铁路车辆转向架的结构部件中抗蛇形减震器的安装结构??股咝渭跽鹌髟诠斓莱盗玖煊蛴绕涫浅羌识底樯嫌τ梅浅9惴?,其作用是控制列车在高速运行时的蛇形运动,提高列车运动稳定性和安全性,提高乘客舒适性。因此,抗蛇形减震器是轨道车辆的重要部件??股咝渭?..
    • 一种轨道车辆无枕梁底架端部结构的制作方法
      本发明涉及轨道车辆无枕梁底架端部结构,尤其适用于承受高纵向力的地铁车辆,属于轨道车辆车体结构设计。随着轨道车辆技术发展,车辆要求越来越高。不仅要求车体结构组装方便,设备的安装接口合理,而且要求能承受大的纵向力等要求。目前轨道车辆底架端部主要采用有枕梁的端部结构和无枕梁的端部结构。有...
    • 一种适用于中低速磁浮列车的双向自锁解锁装置的制作方法
      本发明涉及常导电磁悬浮交通系统,尤其是涉及一种适用于中低速磁浮列车的双向自锁解锁装置。中低速磁浮交通技术是依靠电磁力使列车悬浮,使用直线电机驱动列车行驶,运行时速一般为100-160公里。中低速磁浮列车具有运行噪声低、环保性能好、乘坐舒适、爬坡能力强、转弯半径小、安全可靠性高、运营...
    • 一种车辆用柱状实体件锁闭装置的制作方法
      本发明涉及铁路货车,具体是一种车辆用柱状实体件锁闭装置。目前国内铁路运输钢卷大都采用捆、垫等较原始的定位方式,这种固定方式由于结构简单,在运输过程中会造成松动,形成安全隐患。中国专利cn201427584y公开了一种铁路货车运输钢卷的专用固定装置,首先,该机构对钢卷装载对中性要求极...
    • 一种地铁车辆扶手的制作方法
      本发明涉及地铁车辆的扶手装置,属于铁路车辆车体部件的内装??褪曳鍪质前沧坝诳褪夷诓康囊恢止δ苄陨璞?,在必要时可供乘客抓扶,保证乘客乘坐安全。由于地铁车辆站间距离短、换成频繁、客流量大,传统地铁车辆为保证乘客上下车时不在门区滞留、造成乘客流通不畅,客室扶手在门区只设置门边扶手和中部立...
    技术分类
  • “上海精神”与儒家文化相合相通(新论) 2020-01-19
  • 新华社受权播发《中华人民共和国监察法》 2020-01-19
  • 四字令·瓶颈—zhuopushitou的博客—强国博客—人民网 2020-01-17
  • 新知新觉:加强新时代政治文明建设的着力点 2020-01-17
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  • 韩传统仪仗队奏阿里郎欢迎金正恩 2020-01-07
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